Tiis, Fakta Hard Ngeunaan Kumaha Alkohol Impairs kaahlian nyetir anjeun
Sanajan fatalities lalulintas geus dina turunna taun anyar, nu patali jeung alkohol ngadat kénéh maéhan kira 10.000 urang per taun di Amérika Serikat, ku alkohol faktor di hiji kaluar tina tilu maotna kandaraan motor, nurutkeun kana CDC.
Sanajan sagala warnings, kasadaran masarakat sarta program pendidikan, hukuman stiffer keur pelanggaran, urang masih bakal meunang balik kabayang tutumpakan maranéhna bari mabok.
Bari angka nyetir mabok geus turun dina sababaraha kaliwat tina dekade pikeun nonoman sarta teens sipatna masih di résiko boh nu sipatna panggerak atanapi henteu. wrecks kandaraan motor nu ngabalukarkeun ngarah pati di Amérika Serikat pikeun jalma sahandapeun umur 24, naha salaku supir atawa panumpang, kalawan ampir satengah ngalibetkeun alkohol salaku faktor di kacilakaan éta.
Kumaha Cilaka Dupi Nginum jeung nyetir?
Hiji supir kalawan konsentrasi alkohol getih (BAC) tina 0,10 atawa gede nyaeta tujuh kali leuwih gampang jadi aub dina kacilakaan kandaraan motor fatal ti nyaéta supir anu teu dihakan inuman alkohol, sarta supir kalawan konsentrasi alkohol tina 0,15 atawa gede nyaeta ngeunaan 25 kali leuwih gampang.
Dasarna, beuki Anjeun inuman, beuki dipikaresep anjeun boga kacilakaan-sarta salah fatal. Sami lumaku pikeun likelihood ngabogaan sagala kacilakaan kandaraan, fatal atawa lamun heunteu. Di dieu nu tiis, fakta teuas.
Leuwih gampang Boga kacilakaan a
Hiji jalma 160-pound minum dua beers 12-ounce dina sajam meureun bakal boga BAC of 0,02, ogé handap watesan légal of nyetir handapeun pangaruh, tapi 1.4 kali leuwih gampang boga kacilakaan ti batur saha sober.
Salah sahiji masalah sareng netepkeun wates légal pikeun "nyetir mabok" dina tingkat eusi getih-alkohol tina 0,08 éta ngirimkeun pesen nu lamun teu acan jum'atan mabok, anjeun kituna oke ngajalankeun.
Impairment dimimitian handap 0,08 BAC
masalah perenahna di kanyataan yén impairment dimimitian lila saméméh anjeun ngahontal tingkat 0,08.
panalungtikan ilmiah nembongkeun eksplisit yen sababaraha kaahlian nu kudu ngajalankeun aman ngawitan deteriorate malah di tingkat 0,02 getih-alkohol.
Percobaan geus ditémbongkeun nu drivers dina pangalaman tingkat 0,02 hiji kamunduran dina visual fungsi-maranéhanana kamampuhan pikeun lagu hiji objek-na pindah ngalaman kamunduran dina kamampuhan pikeun nedunan dua pancén dina waktos anu sareng.
Dua beers More?
Lamun miboga pamadegan kahiji dua beers nu diangkat BAC anjeun ka 0,08 jeung ayeuna maneh inuman dua beers deui, likelihood anjeun tina kacilakaan mana up ampir tenfold. Di 0,08 BAC, supir téh 11 kali leuwih gampang ti supir non-minum bisa aub dina kacilakaan a. Salaku jumlah miras di sistem supir urang naék matematis dina skala BAC , likelihood tina hiji lilipetan kacilakaan lalulintas.
Ayeuna nambahan dua beers deui total anjeun, anjeun nepi ka sanggeus dikonsumsi a genep pak. Likelihood ngabogaan kacilakaan anu ayeuna 48 kali leuwih luhur ti abstainer tur supir ngan kiwari geus lulus tingkat 0,10 BAC.
Dua beers langkung: Hei, anjeun geus geus kungsi genep pak, dua deui teu bisa menyakiti kan? Iwal dua beers leuwih bisa nempatkeun nutup BAC anjeun ka 0,15 di mana nunjuk anjeun 380 kali leuwih gampang boga kacilakaan.
Maén Ieu Smart
Muterkeunana pinter dina mangsa weekends jeung libur.
Lamun rencanana pihak jauh ti imah-na ieu kaasup dina cai-pastikeun nunjuk supir ditunjuk pikeun mobil atawa operator tina parahu. Naon eusina, teu meunang balik kabayang lamun geus nginum.
Mertimbangkeun nelepon cab atawa maké aplikasi rideshare mun meunang diri tur dipikacinta leuwih lembur aman tur ngajaga unggal sejenna di jalan. Hadé acan, lamun bade jadi minum jauh ti imah, nganggo pilihan maranéhanana jadi anjeun teu boga mobil gunana anjeun gé jadi cocoba ngajalankeun nalika judgment anjeun impaired ku alkohol.
> Sumber:
> Impaired nyetir: Meunangkeun hal nu Fakta. CDC. https://www.cdc.gov/motorvehiclesafety/impaired_driving/impaired-drv_factsheet.html.
> Pameget Nginum jeung nyetir. CDC. https://www.cdc.gov/vitalsigns/teendrinkinganddriving/