Stats panganyarna Jieun Patarosan Kasalametan Anyar
statistik angkutan Nasional némbongkeun panurunan signifikan dina panggerak mabok di jalan, tapi mangrupa kanaékan badag dina panggerak dina pangaruh ubar. Tapi, statistik atah bisa digolongkeun pondok tina ngabuktikeun yén ngaronjat drugged nyetir sarua beuki ngadat lalulintas sarta fatalities dina Bina Marga.
The angka ulah némbongkeun yén drivers anu ngaroko ganja anu leuwih gampang jadi di ngadat vehicular, tapi anu résiko ngaronjat bisa jadi alatan di bagian sabab paling drivers ngagunakeun ganja anu di grup geus dina resiko luhur keur ngadat - jalu ngora.
Roadside Survey Sukarela sarta Anonim
Dina naon nyaéta panggero anu Highway Administrasi Kasalametan Traffic Nasional "groundbreaking" studi, crackdown bangsa urang dina panggerak drunken geus ditémbongkeun janten pohara efektif - jeung Jumlah drivers mabok dina jalan muterna ku 80% saprak 1970-an awal.
The Survey roadside Nasional geus dipigawé ngan lima kali dina 40 taun geus kaliwat. Ieu mangrupakeun, survéy anonim sukarela yén gathers informasi tina puluhan lokasi sakuliah nagara.
Sababaraha tanda roadside drivers ngageter yén situs survéy sukarela nyaeta payun. Drivers bébas tetep nyetir atanapi tarik kana situs anu meunang leuwih rinci, tapi tanda nawiskeun aranjeunna fee a (nepi ka $ 60) pikeun waktu maranéhna pikeun nyandak survey.
Éta nu ngawartoskeun yen survey sagemblengna sukarela na sagemblengna anonim. Ngeunaan 9.000 weekends, supir nighttime nyandak bagian dina survey 2014.
Réduksi badag di mabok nyetir
Papanggihan tina Survey roadside Nasional 2014 kaasup:
- 8% tina sabtu minggu, supir nighttime tadi alkohol di sistem maranéhanana.
- 1.5% kungsi eusi getih-alkohol tina .08 atawa saluhureuna.
- Jumlah ieu téh turun 30% ti 2007.
- Jumlah éta téh ka handap 80% tina survey munggaran di 1973.
Pinunjul dina nyetir Drugged
Tapi ieu mah sadayana warta alus dina hasil survéy 2014. pangajaran ogé kapanggih:
- 20% tina sabtu minggu, supir nighttime tadi obat di sistem maranéhanana.
- Jumlah ieu téh nepi ti 16,3% dina taun 2007.
- Drivers kalawan ganja di sistem maranéhanana ngaronjat 50% saprak 2007.
- 12,6% tina sabtu minggu, supir nighttime tadi ganja di sistem maranéhna .
- 15% tina drivers dites positif pikeun sahanteuna hiji ubar haram.
Kacilakaan Study Risk
Survey NHTSA kadua pangbadagna nanaon na kantos dilakukeun pikeun nangtukeun sabaraha alkohol jeung narkoba pamakéan ieu numbu ka resiko gede tina ngadat otomatis. nalungtik ieu dilakukeun di Virginia Beach liwat hiji periode 20-bulan.
Peneliti dikumpulkeun informasi ti supir leuwih ti 3.000 anu aub dina ngadat otomatis tur dibandingkeun yen ka group of drivers 6.000 anu teu aub dina kacilakaan a.
Para panalungtik miharep ningali kumaha pamakéan alkohol jeung pamakéan resép jeung ubar ilegal kapangaruhan résiko keur di kacilakaan a , tapi hijina ubar nu némbongkeun up dina pamilon ulikan éta ganja.
Ganja éta hijina kategori tamba keur nu papanggihan ulikan ngahontal statistical significance, ngomong NHTSA.
Tina drivers 3.000 kacilakaan-aub, 66% anu aub dina karuksakan harta wungkul ngadat, 33% anu aub dina ngadat nu disababkeun tatu, sarta 1% anu aub dina ngadat fatal.
Dupi ganja Pamaké leuwih gampang kacilakaan?
Papanggihan ulikan résiko kacilakaan NHTSA kaasup:
- Drivers sareng tingkat .08 alkohol nya 4 kali leuwih gampang ngadat dibandingkeun drivers sober.
- Drivers kalawan tingkat alkohol tina .15 éta 12 kali leuwih gampang ngadat.
- pamaké ganja nya éta 25% leuwih gampang ngadat.
- Umur na gender bisa akun keur ngaronjat resiko pikeun pamaké ganja.
Kanaékan 25% dina resiko ngabogaan hiji kacilakaan otomatis pikeun pamaké ganja éta kasampak dina ngan hiji group - jalu ngora, hiji grup anu aya statistik dina laju luhur ngabogaan ngadat raya. Ku alatan éta, NHTSA ngarencanakeun panalungtikan leuwih nangtukeun sabaraha ganja mangaruhan drivers.
studi saméméhna migunakeun nyetir simulators sarta lagu test geus kapanggih yén dina tingkat dosages cukup ganja mangaruhan résiko ngadat otomatis.
2015 Ulikan résiko kacilakaan teu ngadalikeun pikeun faktor kayaning jumlah ingested, anu potency ingested, pangalaman prior jeung ganja, sarta béda individu dina respon kana ganja.
Tantangan anyar pikeun Jalan Raya Kasalametan
Trend arah ngaronjat nyetir drugged penah tantangan pikeun maranéhanana aub dina kaamanan raya.
"Panalungtik geus ngembangkeun hiji awakna jero pangaweruh ngeunaan link antara nginum, nyetir, sarta résiko. Urang nyaho mabok nyetir maéhan," ceuk NHTSA Administrator Tandaan Rosekind dina siaran warta. "Suratna digabungkeun dua survey ieu éta karya urang pikeun nyurtian sarta merangan mabok nyetir anu Mayar kaluar, tapi nu urang kudu loba diajar ngeunaan kumaha carana obat na obat resép ilegal mangaruhan kaamanan raya - na anu ngembang pangaweruh anu geus urgent, lantaran leuwih sarta leuwih drivers kudu obat ieu dina sistim maranéhanana. "
sumber:
Administrasi Nasional Jalan Raya Traffic Kasalametan. "Hasil tina Survey roadside 2013-2014 Nasional Alkohol jeung Narkoba Paké ku Pembalap". Lalulintas Fakta Kasalametan: Panalungtikan Catetan Pebruari 2015.
Administrasi Nasional Jalan Raya Traffic Kasalametan. "Narkoba sarta Alkohol kacilakaan Study Risk". Ringkesan eksekutif Pebruari 2015.