Kasempetan nabrak naek Lamun anjeun milih drive High
Ngagunakeun ganja bisa ngaruksak judgment anjeun, koordinasi motor, kamampuhan pikeun konsentrasi, sarta ngalambatkeun waktos réaksi Anjeun. Ku sabab eta tiasa ngaruksak kaahlian nyetir Anjeun . Kapan kaahlian diperlukeun pikeun ngajalankeun aman téh impaired, sanajan rada, Chances ngabogaan hiji kacilakaan kanaékan otomatis.
Husus, studi geus kapanggih yén pamakéan ganja mangaruhan kadar supir urang jeung kamampuhna ngarasa waktos tur jarak.
Ieu bisa ngakibatkeun kontrol goréng speed, drowsiness, selingan, sarta henteu mampuh maca tanda jalan akurat.
The Chances naek nabrak
Leuwih ti hiji ulikan ieu panalungtikan geus kapanggih a link langsung antara THC (nu kimiawi psikoaktif di ganja) konsentrasi dina getih jeung impaired kaahlian nyetir.
Léngkah analisis sababaraha studi geus kapanggih yén résiko keur kalibet dina kacilakaan kandaraan motor nyata naek sanggeus ngagunakeun ganja. Meta-analysis sejen ngira-ngira yén résiko hiji kacilakaan nu ngakibatkeun tatu serius atanapi maot ngarangkep sanggeus pamakéan ganja.
Dina 2015 "Fakta Traffic Kasalametan: Narkoba sarta Risk Alkohol kacilakaan" laporan, anu Highway Traffic Kasalametan Administrasi Nasional (NHTSA) catetan anu THC ngaronjat résiko kacilakaan ku 1,25 kali. inohong ieu nyandak kana akun contributing faktor kayaning pamakéan alkohol jeung nguji prosedur pikeun kaayaan mabok, jadi eta sabenerna leuwih handap sababaraha laporan kontradiktif.
Sababaraha studi ogé dicatet yén grup-resiko tinggi pikeun kacilakaan mobil téh jelema paling dipikaresep ngagunakeun ganja. Utamana, ieu pamuda di teens telat maranéhanana sarta 20s. Ieu bisa maénkeun faktor di sababaraha statistik ogé.
Tingkat luhur, resiko luhur
Nalika drivers anu aub dina ngadat otomatis, panggerak kalawan THC dina getih disebut leuwih gampang jadi supir jawab nu kacilakaan.
Ieu dibandingkeun drivers anu teu make narkoba atawa alkohol. Ieu utamana leres lamun THC geus kapanggih di tingkat nu leuwih luhur.
Lamun pamakéan ganja anu digabungkeun jeung alkohol, résiko gaduh mishap raya anu nyata gede - teuing gede ti kalayan boh ubar dipaké ku sorangan. Jeung dua digabungkeun pangaruh maranéhanana dina nyetir kaahlian teu ditambahkeun, aranjeunna dikalikeun, nempokeun panalungtikan.
Nyetir Sedengkeun Stoned ieu jadi ilahar
Panalungtikan ti NHTSA nunjukkeun yén nalika drivers téh tiwas di motor wahana ngadat, ubar jeung alkohol aub kira 11 persén waktu.
Laporan NHTSA ogé nempokeun paningkatan dina Jumlah drivers anu geus diuji positif pikeun ganja. Aranjeunna nangtang nu salah dina panggerak opat dites tadi THC dina Sistim maranéhanana. gugah ieu attributed kana legalisasi panganyarna na popularization of cannabis médis sarta rekreasi di loba nagara AS.
Sababaraha drivers anu ngagunakeun ganja ngaku yen udud nalungtik sabenerna ngaronjatkeun konsentrasi maranéhanana sarta kituna, kaahlian nyetir maranéhanana. Peneliti geus menyimpulkan yén ieu bisa jadi leres kanggo sababaraha menit mimiti nyetir. Sanajan kitu, pamaké ganja bisa geura-giru jadi weary, bosen, atawa kacau na attentions maranéhanana bisa ngawitan kumalayang.
Masalah Ku Studi ieu
The NHTSA, CDC, sarta ampir unggal panalungtik nu ngulik masalah ieu ulah dicatet yén aya masalah jeung statistik nyetir ganja-impaired.
Hiji masalah glaring teh prosedur nguji sabab THC bisa ditandaan dina sistem hiji jalma pikeun poé atawa minggu dina hiji waktu. Teu kawas tés roadside keur eusi alkohol getih , tes ayeuna dipaké pikeun ganja bisa nyokot ngambah sanajan jalma nu teu impaired dina waktu kacilakaan a. Éta bisa geus smoked poé saméméh atawa malah baheula jeung tés masih bakal positif.
The CDC catetan anu sababaraha obat di sistem hiji jalma nyieun hésé pikeun nangtukeun nu nyumbang ka kacilakaan a.
Ogé, supir teu salawasna dites pikeun ubar, utamana lamun maranéhna geus boga hiji tingkat kadar alkohol getih haram. Sakabéh faktor ieu bisa maledog kaluar data anu digunakeun dina studi ilmiah.
Resiko Ulah tetep
Sanajan masalah ieu, hasil panalungtikan teu némbongkeun yén ganja impairs pangabisa hiji jalma ngajalankeun. Ogé, najan hukum rupa-rupa ku kaayaan, éta haram ngajalankeun impaired di Amérika Serikat. Salaku Kacindekan, anu CDC nyebutkeun yen "pilihan safest téh teu ngagaduhan alkohol atawa narkoba di sistem Anjeun sepanjang".
> Sumber
- > Asbridge M, Hayden JA, Cartwright Jl. Konsumsi akut Cannabis na Risk Motor Vehicle Tabrakan: Review Sistematika of Studi observational na Meta-Analysis.BMJ. 2012; 344: e536 Doi: 10,1136 / bmj.e536.
- > Compton RP, Berning A. Kasalametan Traffic Fakta Panalungtikan Catetan: Narkoba sarta Risk Alkohol kacilakaan. AS Dinas Perhubungan, NHTSA behavioral Kasalametan Panalungtikan. 2015.
- > Rogeberg O, Elvik R. The Balukar tina Cannabis kaayaan mabok dina Motor Vehicle Tabrakan Revisited na Revisi. Kecanduan. 2016; 111: 1348-59. Doi: 10,1111 / add.13347.
- > Center Nasional pikeun Statistik sarta Analisis. Fakta lalulintas Kasalametan 2015. Nasional Administrasi Jalan Raya Kasalametan. 2017.
- > Kantor Kasakit Noncommunicable, tatu, jeung Kaséhatan Lingkungan. Naon ngabutuhkeun Anjeun pikeun Apal Ngeunaan ganja Paké na nyetir . Puseur pikeun Control Kasakit jeung Pencegahan. 2017.